lupin fahrradbeleuchtung Lupine C14 LED-Rücklicht integriert Sattelklemme
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lupin fahrradbeleuchtung

lupin fahrradbeleuchtung Lupine C14 LED-Rücklicht integriert Sattelklemme

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Description

lupin fahrradbeleuchtung Lupine C14 LED-Rücklicht integriert SattelklemmeLupine C14 StVZO LED Rcklicht fr Shimano STePS Motor integrierte in die Sattelklemme C14 45 Lumen Rcklicht und Sattelklemme in Einem Das weltweit erste, in die Sattelklemme, integrierte Rcklicht fr E Bikes. Ein Rcklicht wie kein Rcklicht Es gibt Sattelklemmen, Rcklichter und jetzt gibt es beides in einem Lupine C14. Die mit 45 Lumen auergewhnlich starke Rckleuchte ist vollstndig in die Sattelklemme integriert. Robust und wasserfest Die Sattelklemme

Lupine C14 StVZO LED-Rücklicht für Shimano STePS Motor integrierte in die Sattelklemme


C14
45 Lumen Rücklicht und Sattelklemme in Einem
Das weltweit erste, in die Sattelklemme, integrierte Rücklicht für E-Bikes.

Ein Rücklicht wie kein Rücklicht
Es gibt Sattelklemmen, Rücklichter und jetzt gibt es beides in einem – Lupine C14. Die mit 45 Lumen außergewöhnlich starke Rückleuchte ist vollständig in die Sattelklemme integriert.

Robust und wasserfest
Die Sattelklemme und das darin integrierte Rücklicht besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat. Das C14 ist schlagfest und wasserfest nach IPX6.

240 Grad Sichtbarkeit
Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsen erreicht das C14 eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs und ein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine bis dato unerreicht, homogene Leuchtcharakteristik.

Ein Teil deines Bikes
Das C14 kombiniert Diebstahlschutz und optischen Anspruch wie kein zweites: Durch die einzigartige Integration des Rücklichts in die Sattelklemme wird das C14 zum festen Part deines Bikes.

Ein/Aus: Aus der Hüfte
Das Rücklicht wird über einen Taster oder direkt über den Bordcomputer des E-Bikes aktiviert. Warum ein zusätzlicher Taster? Ganz einfach: Im Wald oder in der Gruppe willst du dein Rücklicht ausschalten können, ohne dass dabei dein Frontscheinwerfer oder sogar dein Motor ausfällt.

Fix und fertig
Eine integrierte Anschlagslippe sorgt für eine einfache und stets definierte Montage. Die Sattelklemme fixiert jede Sattelstütze mit bis zu 7NM zuverlässig im Sitzrohr.

Für jedes E-Bike
Bosch, Shimano, Brose, Yamaha: Das C14 wird direkt am Motor deines E-Bikes angeschlossen und ist mit allen aktuellen E-MTBs kompatibel. Der Betrieb des C14 is für alle E-Bikes bis 25km/h zugelassen, ganz im Sinne der StVZO.

Für jeden Durchmesser
Das C14 ist in den üblichen Durchmessern von 31.8mm, 34.9mm, 35.6mm, 36.4mm und 38,6mm erhältlich.

Direkt an der Sattelstütze
In manchen Fällen, z.B. wenn deine Sattelklemme sehr tief positioniert ist, kann es sinnvoll sein das C14 direkt an der Sattelstütze selbst zu installieren. Hierfür haben wir das C14 SP entwickelt. Die zweiteilige Halterschelle des C14 SP ermöglicht eine einfache und schnelle Montage, ohne hierbei die Sattelstütze zu demontieren.

C14 für Shimano
Der Lupine E-Bike-Rücklicht wird direkt am Lichtausgang des Motors angeschlossen und bekommen ihren Strom aus dem Akku des E-Bikes. Der Akku deines E-Bikes liefert Gleichspannung. Die C14 kann unterschiedliche Gleichspannungen aufnehmen, passt ihre Leistung automatisch an die Versorgungsspannung an und ist daher mit den meisten Antriebssystemen kompatibel.
 
  • Für Shimano Motoren
  • StVZO zugelassen mit deutschem Prüfzeichen!
  • 31,8 oder 34,9mm
  • 45 Lumen
  • Großflächen-Lichtfeld
  • 240 Grad Ausstrahlung
  • Gehäuse: Aluminium
  • Seitliche Abstrahlung
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T
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Thomas Lathrop
Cuba, US
★★★★★ 5
Good deal
Good price for a good starter, arrived quicker than anticipated, well packaged, easy install and works as it should.
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Reviewed in the United States on August 19, 2025
T
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TN
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Works fine 3 months in
Installed a few months ago, before the winter. I was chasing a no-start after replacing the old battery. We've seen single digit temps in the meantime and it is working well. The fit is perfect in a 2010 focus. If you can slide it in from the side and not drop it in from the top, you can replace it without taking off the intake manifold. There are useful videos online showing this. Good luck!
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Reviewed in the United States on December 28, 2025
C
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Chris C.
Draper, US
★★★★★ 1
Will be returned as soon as I have a replacement.
When engine is cold starter works fine with engine is hot. It will free wheel the starter motor, but not kick the starter gear into the ring gear on the motor. Watch video and listen it actually did it twice at this location but I didn’t catch the first one on the video.
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Reviewed in the United States on December 25, 2025
J
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Jesus morales
Omaha, US
★★★★★ 5
Good fit
Works great and very affordable price
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Reviewed in the United States on January 30, 2025
B
Verified Purchase
Billy snead
Boise, US
★★★★★ 4
Reasonably priced easy to install starter
Install starter went on pretty easy so far so had it on a few days now and it’s working.
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Reviewed in the United States on August 12, 2025

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