rennrad lenker rise TAVELO RISE Integrierter Aero-Lenker | 20 mm RISETavelo Rise integrierter Lenker Erhhte Passform. Leichte Kontrolle. Gebaut fr reale Leistung. Der Tavelo Rise Lenker ist ein integriertes Carbon Cockpit mit einem 20 mm erhhten Profil, das eine verbesserte Passformflexibilitt, reduzierte Ermdung und eine natrlichere Fahrposition bietet ohne Kompromisse bei der aerodynamischen Effizienz. Entwickelt fr moderne Rennrad Setups, schlgt er die Brcke zwischen aggressiven Aero Cockpits und realem Komfort.

Tavelo Rise integrierter Lenker

Erhöhte Passform. Leichte Kontrolle. Gebaut für reale Leistung.

Der Tavelo Rise Lenker ist ein integriertes Carbon-Cockpit mit einem 20 mm erhöhten Profil, das eine verbesserte Passformflexibilität, reduzierte Ermüdung und eine natürlichere Fahrposition bietet – ohne Kompromisse bei der aerodynamischen Effizienz.

Entwickelt für moderne Rennrad-Setups, schlägt er die Brücke zwischen aggressiven Aero-Cockpits und realem Komfort.

Warum Fahrer Tavelo Rise wählen

20 mm Rise – löst Passformprobleme sofort
Ideal für Fahrer, die ihr Steuerrohr bereits zu kurz gekürzt haben.
Der integrierte Rise stellt die vordere Höhe wieder her, ohne Spacer hinzuzufügen oder Gabeln auszutauschen.

Komfortabler in aggressiven Aero-Positionen
Beim Fahren in einer tiefen, aerodynamischen Haltung verbessert das erhöhte Profil den Handgelenkwinkel und reduziert den Druck, was längere Anstrengungen ohne Beschwerden ermöglicht.

Ergonomisches kompaktes Drop-Design
Kurzer Reach und kompakter Drop unterstützen mehrere Handpositionen mit besserer Kontrolle und reduzierter Ermüdung.

Rutschfeste strukturierte Oberseite
Einzigartiges Oberflächenmuster verbessert die Handgelenkstabilität beim Auflegen – besonders nützlich beim Klettern oder bei gleichmäßiger Fahrt.

Vollständig integriertes aerodynamisches Cockpit
Die interne Kabelführung eliminiert Kabelsalat und sorgt gleichzeitig für eine saubere und leistungsorientierte Vorderseite.

Leichtgewichtige Performance (~280 g)
Optimiert für Kletterpartien und reaktionsschnelles Handling mit einem hohen Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis.

OD1 / OD2 Kompatibilität
Funktioniert mit einer Vielzahl moderner Rahmen mit unterschiedlichen Steuerrohrstandards.

Technische Daten

Leistungstechnik

Der Tavelo Rise basiert auf Passformoptimierung und nutzbarer Leistung:

• Korrigiert übermäßig aggressive Setups, die durch niedrigen Stack oder kurze Steuerrohre verursacht werden

• Verbessert die Atmungseffizienz durch Öffnen des Rumpfwinkels

• Reduziert die Belastung des Handgelenks bei anhaltender Aero-Fahrt

• Behält präzise Lenkung mit Monocoque-Steifigkeit bei

Im Gegensatz zu extremen Aero-Cockpits bietet er praktische Geschwindigkeit mit echten Komfortgewinnen.

Passformvorteil (Wesentliches Unterscheidungsmerkmal)

Unterstützt schmalere Fahrer – bis zu 340 mm Breite
Eine seltene Option bei integrierten Cockpits, wodurch es besonders geeignet ist für:

• Weibliche Fahrerinnen

• Kleinere Fahrer

• Fahrer, die eine verbesserte aerodynamische Schulterposition suchen

⚠️ Wichtig (Wettkampfeinsatz):
Gemäß den Vorschriften der Union Cycliste Internationale beträgt die Mindestlenkerbreite für zugelassene Straßenrenn-Setups typischerweise 400 mm.
Breiten darunter sind möglicherweise nicht für UCI-Wettkämpfe zugelassen.

Passform und Kompatibilität

• Kompatibel mit OD1 und OD2 Steuerrohrsystemen

• Geeignet für moderne Aero- und Endurance-Rahmen

• Unterstützt interne Kabelführungssysteme

• Kompatibel mit elektronischen und mechanischen Schaltgruppen

Installationshinweise (Wichtig)

• Bestätigen Sie den Steuerrohrstandard (OD1 vs. OD2) vor dem Kauf

• Sicherstellen Sie die korrekte Passform – integrierte Cockpits sind nach der Installation nicht einstellbar

• Die interne Kabelführung erfordert eine sorgfältige Einrichtung

• Beachten Sie immer die Drehmomentspezifikationen für Carbon

Für wen es geeignet ist

Der Tavelo Rise ist ideal für Fahrer, die:

• Ihr Steuerrohr zu kurz gekürzt haben und zusätzlichen Stack benötigen

• Aero-Cockpits als zu aggressiv empfinden

• Ein leichtes Cockpit (~280 g) mit besserer Ergonomie wünschen

• Schmalere Lenkeroptionen für Passform oder Aerodynamik bevorzugen